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In Kürze gibt es ein Update für unsere Homepage - 25.12.2011
Wir wünschen allen Mitgliedern und Symphatisanten noch schöne Feiertage und ein gutes neues Jahr!
Umfrage des Bezirksblatts Waidhofen/Thaya
Radweg ODER Bahn
http://regionaut.meinbezirk.at/niederoesterreich/waidhofen-an-der-thaya/service/voting/action/mode/show/id/73/
Anmerkung Verein "Neue Thayatalbahn": Wir fordern einen Radweg NEBEN der Bahn. Es gibt bereits unzählige Radwege in der Region, die kostengünstig und schnell zu einer "Thayarunde NEU" verbunden werden können. Dazu berdarf es nicht der Bahntrasse, auf der Holz-Schwerverkehr möglich ist. Oder fährt das Holz mit dem Rad?
Nachbericht zur Thayatalbahn-Konferenz
Die teils heftigen Reaktionen der Zuhörer/innen bei der Konferenz zeigen, dass die Bevölkerung nicht so begeistert ist von einem Radweg statt der Bahn. Es wird eine "Thayarunde NEU" neben und in Kombination mit der Bahn gefordert! Holztransporte sind nur auf der Bahn möglich!
Film über die Thayatalbahn-Konferenz
http://vlcek.magix.net/#/meine-alben/!/oa/6285229
Thayatalbahn-Konferenz am 29.3.2011 um 19 Uhr in Thaya
Gemeindesaal (beim Gemeindeamt), Hauptstr. 32
Kurzfilm, Infos zur Thayatalbahn, Votrag Verkehrsplaner Dr. Buschbacher, Podiumsdiskussion mit LHStv. Dr. Josef Leitner, Klubobfrau Dr. Madeleine Petrovic, Prof. DI Friedrich Zibuschka, Verkehrsplaner Dr. Buschbacher, Egon Schmidt Obmann Verein "Neue Thayatalbahn", DI Alexander Stipsits (Institut Slavonice), Fragen aus dem Publikum und Diskussion
Helfen Sie mit! Machen Sie von ihren demokratischen Rechten gebrauch
und sagen Sie ihre Meinung
(Online-)Petition zur Wiedererrichtung der Thayatalbahn und Einhaltung der Versprechen an Bevölkerung und Nachbarn
Nachdem Bürgermeister, Landes- und Bundesräte, Nationalratsabgeordnete, Staatssekretäre, Bundesminister und auch unser Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll sich für die Revitalisierung der grenzüberschreitenden Thayatalbahn in den letzten Jahren mehrmals öffentlich ausgesprochen und dies dem einheimischen Volk, sowie unseren befreundeten tschechischen Nachbarn versprochen und zugesichtert haben, wird dies nun auch hiermit eingefordert!
Nutzen Sie die Möglichkeit hier ihre Willensbekundung abzugeben, und zu zeigen, dass "die Region" nicht 13 bzw. 15 Personen (Bürgermeister/in) sind, die unter vermeintlich politischen Druck, in einem Sitzungszimmer über die Zukunft der Bahn und der Region bestimmen.
"Die Region" sind die Bürger und Menschen, welche sich mit Engagement, Weitblick und Liebe für ihr Lebensumfeld einsetzen!
Hier können Sie online unterzeichnen, die Petition downloaden und auch Herrn LH Pröll persönlich sowie den/der Bürgermeister/in des Bezirks Waidhofen/Thaya schreiben:
Hier können Sie die Online-Petition unterschreiben!
Zde můžete podepsat online-petici!
Hier finden Sie die Liste aller Personen, welche die Petition bereits unterzeichnet haben.
Zde naleznete seznam všech osob, které petici již podepsaly.
Hier finden Sie den Petitions-Text sowie den Appel von Senator Jehlicka als Download!
Zde naleznete z internetu stáhnutý jak text petice, tak i apel senátora Jehlicky.
Hier können Sie per Mail die Petiton und ihre Meinung LH Pröll persönlich sowie den/der Bürgermeistern/in des Bezirks Waidhofen/Thaya schreiben (Empfänger und Text vorformatiert) --> einfach hier klicken!
Um mit uns in Kontakt zu treten bzw. ihre Meinung und Feedback zu hinterlassen verwenden Sie bitte unser Gästebuch oder Kontakformular
K navázání kontaktu s námi, popř. k prezentaci Vašeho názoru, použijte prosím naši „knihu hostů“ nebo „kontaktní formulář“.
Warum Bahn?
Bahn fährt Holz, Rad und Mensch.
Holz fährt nicht Bus oder Rad.
Jemand der Rad fährt, fährt auch Bahn - und umgekehrt.
Radwege NEBEN und nicht auf der Bahn - Rad und Bahn als Einheit sehen.
Akuteller Pressebericht - Internationaler Holzverarbeiter würde Thayatalbahn nutzen:
Stora Enso würde auf Bahn umsteigen




Schwer-Holz-LKWs quälen sich durch das Waldviertel
© by Centre for the Future, Slavonice 2010 (Alexander Stipsitz)
Hier der Petitionstext in Deutsch und Tschechisch:
Sehr geehrter Herr Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll,
Seit dem Fall des Eisernen Vorhanges bemühen sich Österreich und Tschechien um die Reaktivierung des unterbrochenen Eisenbahngrenzüberganges Slavonice – Fratres, der auch Sinnbild der Teilung Europas nach 1945 ist.
In zahlreichen Erklärungen und Deklarationen haben sich das Land Niederösterreich und die verantwortlichen Stellen in der Tschechischen Republik zur Revitalisierung dieser wichtigen internationalen Verbindungsstrecke bekannt. Tschechien hat die diesbezüglichen Vorleistungen erbracht und die Strecke bis zur Staatsgrenze revitalisiert.
Nach der Übernahme der Bahnstrecke durch das Land Niederösterreich liegt es nunmehr in der alleinigen Verantwortung des Landes, ebenfalls zu seinen wiederholten Erklärungen und Versprechungen zu stehen und die Trasse zu aktivieren.
Wir appellieren daher an Sie als letztverantwortlichen Entscheidungsträger des Landes und Befürworter der Revitalisierung, nunmehr – auch eingedenk der durch die NÖ-Landesausstellung 2009 bestätigten gutnachbarlichen Beziehungen zu Tschechien – die notwendigen Schritte zu setzen und damit im Sinne der europäischen Integration eine effiziente Menschen und Umwelt schonende und daher zukunftsweisende Verkehrsverbindung auf dieser wichtigen Nord-Süd-Achse zu schaffen.
Wir appellieren an Sie und das Land Niederösterreich, die Eisenbahnstrecke Waidhofen – Fratres baldmöglichst zu revitalisieren und ihren Betrieb öffentlich auszuschreiben.
Für das Einhalten Ihres Wortes bedanken wir uns auch im Namen der zukünftigen Generationen.
Hochachtungsvoll,
Egon Schmidt und Unterzeichner
Vážený pane zemský hejtmane Erwine Prölle,
Od pádu železné opony usilují Rakousko a Česká republika o znovuzř ízení přerušeného hraničního železničního přechodu Slavonice – Fratres, který také symbolizuje rozdělení Evropy po roce 1945.
Včetných prohlášeních a deklaracích se Dolní Rakousy a příslušné úřady v České republice přihlásily k revitalizaci této důležité mezinárodní spojnice. Česká republika v této věci splnila svůj úkol a dráhu až k státní hranici obnovila.
Po převzetí železniční tratě v Dolních Rakousech je nyní na odpovědnosti jednotlivých spolkových zemích, aby stály za svými opakovanými prohlášeními a přísliby a trať uvedly do provozu.
Apelujeme tedy na Vás, jakožto nejvyššího představitele spolkové země a přímluvce revitalizace – také díky dobrým sousedským vztahům s Českou republikou potvrzeným díky Dolnorakouské zemské výstavě v roce 2009 – abyste podnikl nezbytné kroky a vytvořil na této důležité severojižní ose efektivní dopravní spojení, které bude šetrné k lidem a k životnímu prostředí a které se tak stane příkladem pro budoucnost. Apelujeme na Vás a na spolkovou zemi Dolní Rakousy, aby došlo co možná nejdříve k revitalizaci železniční tratě Waidhofen – Fratres a k veřejnému oznámení o zahájení provozu.
Za dodržení Vašeho slova Vám děkujeme také jménem budoucích generací.
S úctou,
Egon Schmidt a signataři
Sehr geehrter Besucher!
Sehr geehrte Besucherin!
Willkommen auf der Informationsplattform des Vereins Neue Thayatalbahn.
Hier finden Sie umfangreiche Informationen, Dokumente, Fotos usw. rund um die Thayatalbahn
die sonst nicht auf einen Blick zugänglich sind.
Für Anregungen und Fragen im Bezug auf unsere Homepage, zur möglichen Mitarbeit im Pressereferat
oder unser Homepage bzw. zu unserer Arbeit im Rahmen der Thayatalbahn kontaktieren Sie uns bitte.
Wir freuen uns über ihre Nachricht.
Obmann Egon Schmidt
Kontaktformular
8. int. Salzburger Verkehrstage vom 11. - 13. Okt. 2010
Auch bei den 8. internationalen Salzburger Verkehrstagen ist die Thayatalbahn Thema von zwei Vorträgen. Auch wird diese Veranstaltung für den weiteren Ausbau und Beweisführung der Sinnhaftigkeit der Thayatalbahn genützt.
Die Vorträge finden am Mittwoch, 13. Oktober ab 9:20 Uhr statt.
Weitere Informationen über die Verkehrstage und das Programm siehe:
www.salzburger-verkehrsplattform.org
Internationale Verkehrstage in Fratres / Slavonice:
21. August - Gutshof Fratres - ab 15 Uhr:
Natur & Mensch - der/die Technokrat/in als Zerstörer/in
im Gutshof der Kulturbrücke Fratres
- Impulsreferat: Von der Randregion zum Transitland?
- Wo nur der Rechenstift regiert - audiovisuelle Dokumentation
- Statements zur Verkehrspolitik (Vertreter aus CZ und AT)
- Podiumsdiskussion
- Musik:
L arrache na Cœur
- Übersetzung CZ/AT
- weitere Projektpartner: Centre for the Future (CZ/AT); Verein Neue Thayatalbahn (CZ/AT);
Initiative „Bahn Frei“ - Trains! Not Trucks; Österreichisch - Tschechisches Dialogforum (CZ/AT); Kulturen an der Grenze (CZ/AT); ProBahnÖsterreich; Jugend-Kulturverein "Lepschi" (CZ/AT);
Waldviertler Energiestammtisch;
Anfahrt und weitere Infos zur Kulturbrücke Fratres und dem Museum Humanum: www.kulturbruecke.com
22. August - Slavonice
- 11:00 Uhr: Besichtigung des Institut Slavonice, Vorstellung des Centre for the Future
und relevanter Projekte
- 12:00 Uhr: Mittagessen in der "Besidka" in Slavonice
- ca. 13:30 Uhr: Stadtführung und Besichtigung des Turmes
Eine Veranstaltung der Kulturbrücke in Zusammenarbeit mit dem Verein "Neue Thayatalbahn"
Termine:
24. Juli 2010 und 1. August 2010
Sonderdampfzugfahrten nach TELC bzw. DACICE
Am 24. Juli wird der neue Bahnterminal in Telc eröffnet - am 1. August gibt es den Auftakt zu den 750 Jahr Feierlichkeiten der Stadt Slavonice
An beiden Tagen gibt es Sonderdampfzugfahrten sowie ein umfangreiches Unterhaltungsprogramm. Ein gratis Shuttelbus wurde von unseren tschechischen Freunden von Waidhofen/Th. nach Telc bzw. Dacice eingerichtet.
Ein Bus deshalb, da der versprochene Lückenschluss Fratres/Slavonice nicht umgesetzt ist.
Anmeldung und Information bei Obmann Egon Schmidt, 0664 / 191 3373, egon.schmidt (et) aon.at
23. Juni 2010
Bei der Ortsausfahrt von Thaya und der Ortseinfahrt von Dobersberg (Richtung Waidhofen/Th. kommend) wurden insg. 2 Plakate von imenser Größe aufgestellt.

Dobersberg

Thaya

auch in der Wachau wurden Plakate aufgestellt
8. Juni 2010:
Radio Prag bringt einen ausführlichen, tiefgehenden Bericht über die Situation der Thayatalbahn und dem Verhältnis Österreich / Tschechien (lesens- und hörenswert - mit Audiofile)
http://www.radio.cz/de/artikel/128747
Sie finden den Artikel auch unter der Rubrik PRESSE
Für Rückmeldungen und Anregungen zu diesem Artikel schreiben Sie uns an: presse(et)thayatalbahn.at
Original-Zitat Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll anlässlich der grenzüberschreitenden Landesausstellung im Jänner 2009:
"An sich sind wir uns alle, sowohl der Herr Kreishauptmann, der Herr Bürgermeister und ich einig, dass wir nach wie vor sehr intensiv daran arbeiten, diesen Lückenschluss mit der Eisenbahn Fratres – Slavonice zustande zu bringen. Sowohl der Kreis Vysočina als auch das Bundesland Niederösterreich sind in intensivem Kontakt mit den jeweiligen Ministerien und bemüht, die Investitionen sicherstellen zu können. Und ich habe auch dem Herrn Kreishauptmann und dem Herrn Bürgermeister zugesagt, dass ich die Frage Fratres – Slavonice in meiner Prioritätenreihung ganz nach vorne setzen werde."
Zitat hier zu downloaden http://www.radio.cz/de/artikel/128747
Reaktion von Hermann Knoflacher, Em. O. Univ. Prof. DI Dr. techn., Verkehrsplaner an der TU Wien, auf die Vorgänge rund um die Thayatalbahn und der Bahn im Allgemeinen in Niederösterreich:
Am 26.05.2010 09:33, schrieb Hermann Knoflacher:
Sehr geehrter Herr Schmidt,
danke für die Information. Ich bin über die unfassbar rückschrittliche Verkehrspolitik, die in Niederösterreich seit der neuen Besetzung der Verkehrsplanung entstanden ist, sehr betroffen, weil hier die Zukunft der Gemeinden und Bevölkerung verspielt wird. Es ist eine Schande für das Land, dass private Vereine wie Ihre, Zeit und Mühe aufwenden müssen, um das zu tun, was heute jede verantwortungsbewußte Regierung zu machen hätte: Revitalisierung alle Nebenbahnen, so schnell wie möglich.
Ich wünsche Ihnen und Ihren MitstreiterInnen jenen Erfolg um aus dieser finsteren Zeit einer rückwärtsgewandten Verkehrspolitik herauszukommen.
Ihr
Hermann Knoflacher
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